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Su cuerpo rígido de aleación CRBK está sellado mediante una junta tórica y está diseñado con el conocido sistema slim body de Cinnetic.
Se le ha aplicado el sistema de freno multidisco suave y progresivo con 16 kg de potencia, así como el sistema de extracción y cambio rápido de bobina. La manivela está mecanizada en aluminio y acabada con un pomo antideslizante.
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